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當(dāng)前,鋼質(zhì)波紋管的應(yīng)用從最初的公路涵管逐步推廣到高速公路、市政公路、鐵路、橋梁、農(nóng)業(yè)、港口、機(jī)場(chǎng)、市政管道、工業(yè)、商業(yè)建筑、民用住宅、礦山、舊基礎(chǔ)設(shè)施修復(fù)、新能源和軍.事領(lǐng)域。根據(jù)美國(guó)有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查統(tǒng)計(jì),近幾年,鋼質(zhì)波紋管占美國(guó)大口徑管路市場(chǎng)的30%以上,美國(guó)波紋鋼管的年銷(xiāo)售額達(dá)到150億美元。此外,日本、韓國(guó)等東亞國(guó)家自20世紀(jì)末也開(kāi)始使用波紋管涵。
鋼質(zhì)波紋管在工程應(yīng)用上具有很多優(yōu)勢(shì),如結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,是鋼筋混凝土強(qiáng)度的1倍~3倍;使用壽命長(zhǎng),可達(dá)100年以上;重量輕、施工便捷,重量只有水泥制品的10%~20%,且土建與管體拼裝可分開(kāi)同時(shí)實(shí)施,施工期短,工期可縮短一半;軸向具有柔性,可適用于復(fù)雜地質(zhì)條件和沉降比較嚴(yán)重的地區(qū);在施工條件比較惡劣的地區(qū)或者特殊地質(zhì)條件下,工程實(shí)際造價(jià)比同類(lèi)跨徑的鋼筋混凝土橋、涵洞低;幾乎不用維護(hù),運(yùn)行維護(hù)成本低;可進(jìn)行工廠集中化生產(chǎn),不受環(huán)境影響,有利于降低成本和質(zhì)量控制;現(xiàn)場(chǎng)安裝方便,無(wú)須使用大型設(shè)備;環(huán)保低碳,減少或根本舍棄了常規(guī)建材,如水泥、黃沙、石子、木材的使用,有利于環(huán)境保護(hù)。
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